六代高尔夫

　　国内的高尔夫四代车型没有追随国外脚步更新到第五代，无疑令众多的大众粉丝倍感失望。而眼看着国内大两厢车市场渐渐被骐达、福克斯、307等车型占据主导，已经攀上世界汽车业颠峰的大众又怎能坐视不理？欧洲市场的高尔夫已经更新到六代，在全世界汽车业都看好中国市场的大好情势下，如果这时候把国外已停产的第五代高尔夫拿来国产，恐怕很难安抚中国人民的感情。于是，大众干脆跳过第五代，直接将六代高尔夫车型导入了一汽-大众长春基地。
　　据最新消息，国产的六代高尔夫车型将在本月19日正式上市，而且目前已有样车登陆展厅。这款备受车迷期待且在首次亮相就得到如潮好评的高尔夫最新车型究竟又将有哪些改变呢？下面就让本站编辑带您一睹为快。



　　六代高尔夫的前世今生
　　在正式请出第六代高尔夫车型之前，有必要先奉上一堂关于大众高尔夫的“历史课”。提到高尔夫，大多数车迷定会首先将思绪拉回到“宝来时代”的那台并没有显赫销售战绩的高尔夫4，但事实上，高尔夫可以称得上是一个庞大的家族，来自这个家族的车型一直在我们伟大祖国的汽车市场弥漫着，让我们从捷达(GOLF A2)说起吧...
　　在国产捷达之前，我们本来是想国产捷达的两厢版高尔夫2代的，后来由于种种原因未能成行，于是三厢版的高尔夫2代便成为我国车坛的一颗常青树――就是今天我们看到的捷达。没错，捷达就是三厢版的高尔夫2代，由于当时中国市场的特殊性，欧洲高尔夫换代改版我们未能跟进，所以高尔夫3代在中国几乎是看不见踪影的。后来随着汽车市场的逐渐繁荣，大众将高尔夫4代导入国产。但是当时的中国汽车消费市场并不成熟，两厢车并没有得到充分的认可。所以高尔夫4代的销量相对大众其他那些热销的车来说并不特别理想，然而市场不是一成不变的，消费者对汽车的使用理念也不再那么坚持传统。我们的汽车使用理念随着消费着平均年龄的逐年降低，对新生事物的接受程度正在逐步与欧洲接轨，这种接轨不是简单地GDP的持续高涨，而是文化理念的提升，这种提升的结果是什么呢，就是时尚和个性，两厢车就是汽车时尚的一个产物。
　　也许有人要问，还少了一个高尔夫5代啊，其实高尔夫5代一直在我们身边，那就是速腾，想见原版的高尔夫5代长什么样吗？看看街头偶尔疾驰而过的GTI就知道了，或者将速腾去掉屁股就OK了。许多速腾车主装上GTI的中网，换上夸张的战斧轮圈，力求传承高尔夫的运动气质，但是总感觉味道还是不对，没办法，谁让你是三厢的呢？现在好了，六代高尔夫原汁原味地来了。
　　外形：时尚与运动的结合体，代表大众新的潮流
　　如果由车头开始观察，那么六代高尔夫可称的上是完全截然不同的全新设计。



　　上一代车型采用较为圆润的大面积头灯，在新一代高尔夫身上改为较为扁平的横幅样式，并在靠水箱护罩一侧加入棱角线条，赋予其更为锐利的容貌。而这对独特的大灯正是六代高尔夫设计师最得意的手笔，熏黑的设计犹如戴上了酷酷的墨镜，灯组里面的金属镀铬装饰是点缀之笔，也让六代高尔夫的这双“眼睛”颇具神韵。

『大灯带自动清洗功能，实现时尚性和功能性的完美结合』

 

　　六代高尔夫仍延续原本的双肋水箱护罩设计，然而究其细节可发现，新的肋条部份已施以钢琴烤漆表面处理；同时，嵌于其中的细幅镀铬饰条，也令人眼睛为之一亮，增添了新一代高尔夫车头的精致质感。
　　前保险杠杆进气坝部分的设计一改上一代车型切割为三个区块的风格，采取全新的一体式造型，并保留原本黑色的塑料原色。参照水箱护罩处理，原厂也巧妙地运用一细幅镀铬饰条，在进气坝中央处勾勒出仿佛在微笑般的U字形线条，视觉上流露出更为鲜明的个性，贴近高尔夫车系所强调的年轻活泼定位。



　　焕然一新的车头样貌，在视线转移到车侧之后，似乎上一代车型的感觉又油然而回生。仔细观察，车门、窗框、车顶线条和厚实的C柱设计，除了前后叶子板因头尾灯造型不同而有所修改外，整个车侧仍可看出与前代车型的关联。



　　当然，在颇为神似的构架下，六代高尔夫仍略施手段，展现出一些创新意味。最为明显的是两侧整合方向指示灯的设计、全新的碳金属轮毂以及车侧腰线的重新勾勒，衬托出六代高尔夫更为明显的运动气息。



　　与时尚精致的车头一脉相承，六代高尔夫对车尾同样进行了相当幅度的改变。原本圆润的尾灯样式，改采与同途锐相似的红白双色尾灯模组，造型较以往更加扁平。尾门中央，则保留五代车型的经典设计，让大众的厂徽同时兼具尾门开关的功能。过去在高尔夫车型上所采取的隐藏式排气尾段，在六代高尔夫被改为单边双出样式，配上车顶的小尾翼，恰如其分地让整个尾巴与整体的运动风格融合到一起。就整体观感而言，我个人觉得，六代高尔夫外形最为显著的改变是回归简约，时尚、精致的造型令人联想到另一款大众最新的进口车型――“沙漠热风”尚酷，而这种简约、时尚的外形也将代表大众车型新的潮流。

　　车厢：熟悉的使用逻辑，不同的乘坐氛围
　　外形检视完毕，接着让我们来瞧瞧六代高尔夫车厢内部有什么样的改变。





　　打开车门，米色座椅的设计首先让人感受到家用车追求舒适的定位，不再像五代高尔夫GTI那般追求“纯运动”。座椅的造型仍沿用与前代车型相似的样式，座椅两侧给予驾驶者优异的支撑效果，而类麂皮材质的椅面在确保柔软的同时，也强化了座椅与乘员接触面的防滑效果。

『方向盘做工考究、极具运动风格，同时集成有多功能控制按纽』

　　坐上驾驶座，目光所及，双手所至，六代高尔夫亦传递出一番新气象。与帕萨特CC相仿的三幅式方向盘，造型较五代更为浑圆，并强调立体线条的雕琢，在六点钟的位置，选用镂空设计的金属材质进行点缀。仪表板内部，六代高尔夫采用新颖的双环潜望镜式设计，并将水温和油量表分别整合于双环内部，这种设计样式在大众性能版本的车子上均可以看到，无疑等同于告诉你也完全可以将眼前的六代高尔夫归入大众性能车的范畴。

　　中控台各项功能按键的铺陈，基本与上一代GTI保持同调。在音响系统和空调界面上，六代高尔夫导入了新的设计元素，诸如边角更为圆润的空调出风口，全新的RCD310音响系统（扶手箱内配有USB接口，支持外接音频），以及更加精致的三环式空调系统，皆在熟悉的使用逻辑下，营造出最新一代大众车型的特色。
　　如果你熟悉大众，完全可以在六代高尔夫上找到同样熟悉的操作感觉以及大众一贯的严谨风格。所不同的，只是六代高尔夫的整体乘坐氛围要更接近大众进口车，或者说是更接近最新一代大众车型。

　　动力：主打1.6和1.4TSI，实用与运动兼顾
　　从经销商处获得的车型参数表上可以看到，国产的六代高尔夫在动力方面将导入1.6L和1.4SI的两款发动机。其中，1.6L发动机应该是与朗逸和新宝来使用的同一颗“心脏”（经过调校，动力输出数值有所增加），手动档车型将搭载在一汽大众四代高尔夫、速腾、上海大众朗逸等车型上广泛使用的五速手动变速系统，而自动档车型将装备大众领先的7速DSG双离合变速器。



　　相比之下，输出功率达到96KW，峰值扭矩达到220NM的1.4TSI发动机无疑更令人振奋，TSI双增压引擎的好处，就是让像1.4L这样小排量的引擎装在高尔夫身上后，也能够跑得比搭载2.0L自然进气发动机的中型房车更快（六代高尔夫1.4TSI百公里加速时间只需9.5秒），油耗还非常地省。
　　显而易见，六代高尔夫主打的这两款发动机中，1.6无疑是实用之选，而1.4TSI则是兼顾了“小钢炮”的运动特质。同时值得一提的是，大众的7速DSG变速箱在国产车型中是继速腾1.4TSI之后的第二次运用，这套目前世界上最先进、最具有革命性的自动变速器也将成为六代高尔夫的一大卖点。

　　空间：相比同级车不占优

　　一汽大众国产新一代高尔夫的尺寸将会和海外版本完全相同，新一代高尔夫4199mm×1779mm×1479mm的三围在国产紧凑级两厢车中属于中等偏小的水平，其2578mm的轴距尽管比四代国产高尔夫车型（轴距2511mm）有所增加，但仅处于国内紧凑级轿车的中等水平，比同级大两厢车略显紧凑。



　　不过，由于新一代高尔夫的定位面向年轻人，所以一汽大众并没有对国产新一代高尔夫的轴距进行加长。坦率地讲，编者认为国产六代高尔夫2578mm的轴距已经达到多数消费者可以接受的水平。 





　　如同众多追求实用的家庭用车一样，六代高尔夫后排座椅具有可分拆放平的功能，满足一些特殊载物需求。同时，后座配备有ISOFIX儿童安全座椅卡扣，儿童安全座椅可以轻松安装，确保带宝宝出行也能够安全无忧。

『尾门中间的大众徽标，同时也是后备厢的开启按纽』

　　编者小语：
　　正如大家所期待的，六代高尔夫上市的步伐已经越来越近。曾经的四代高尔夫也称得上是一款车迷公认的有功底的好车，然当时人们对两厢家轿的接受程度并不高。而今，人们的汽车消费理念已然不同，传承大众精神的六代高尔夫不仅时尚、动感，而且身具大众前沿的动力技术和变速箱技术，编者认为它将成为国内两厢车市场一颗耀眼的明珠。有关六代高尔夫的价格目前尚不得知，但应该和两厢福克斯、雪铁龙世嘉等车型大体相仿,或者可以参照一下速腾的价格。

　　六代高尔夫更多实拍图片点击欣赏

　　六代高尔夫价格配置表：

车型	价格	详细资料
新高尔夫1.4TSI手动舒适型	13.58万	点击查看
新高尔夫1.4TSI自动豪华型	16.68万	点击查看
新高尔夫1.4TSI自动舒适型	14.98万	点击查看
新高尔夫1.6手动时尚型	11.88万	点击查看
新高尔夫1.6手动舒适型	12.58万	点击查看
新高尔夫1.6自动豪华型	15.68万	点击查看
新高尔夫1.6自动时尚型	13.28万	点击查看
新高尔夫1.6自动舒适型	13.98万	点击查看