近日，日常官方正式发布了全新日产Micra EV（国内玛驰）车型的官图。新车作为第六代车型，与全新雷诺5共享平台，并首次完全电动化，将拥有40kWh与52kWh两种电池组可选，续航里程分别对应310公里与408公里（WLTC工况）。据悉，新车将于2025年底开启海外交付。
全新日产Micra EV在外观设计上拥有自己的造型风格，例如前大灯组采用了造型复杂的圆环LED日间行车灯设计+菱形远近光灯组，同时还搭配了单条幅的贯穿式亮黑色装饰条，其装饰条上方还配备了可发光LOGO。此外，新车的前包围造型运动感十足，两侧还配备了纵向布局LED灯组，散热开口则由一个贯穿式的银色装饰条点缀。
车身侧面来看，全新日产Micra EV整体框架与雷诺5保持了几乎一致的两厢车设计，采用车顶与车身不同色双色车漆，车边框使用银色装饰条点缀，车身腰线贯穿侧面至尾门，前后侧翼子板采用微微隆起的宽体设计，搭配黑色轮眉和18英寸轮圈，让新车看上去拥有非常运动的设计感。此外，新车的充电口设置在了左侧前翼子板处，还采用了后车门C柱隐藏式车门把手设计。尺寸方面，新车长3998mm，宽1798mm，轴距为2540mm。
与雷诺5那种凌厉的线条不同，Micra EV车尾灯采用了环形光源设计，并由贯穿式的黑色装饰条相连接，尾灯点亮后辨识度极高。新车还配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，后包围也采用了双色搭配，内凹式的牌照框区域则增加了尾部的立体感。
新车内的设计则基本遵循了雷诺5的布局，例如配备了双10.1英寸全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏的连屏设计，并搭配三辐式多功能方向盘，同时操作台整体角度偏向驾驶员一侧，拥有更好的人体工程学。中控台通道区域设置了空调出风口与物理功能按键，下方是电子换挡机构和储物空间。
全新日产MICRA EV配有日产ProPilot辅助，提供车道保持辅助、自适应巡航控制和紧急制动。其他功能包括自动紧急制动、紧急车道保持辅助、车道偏离警告、智能速度辅助和驾驶员监控系统；还提供盲点警告干预、车道变更警告、后部自动紧急制动、后方交叉交通警报和乘员安全下车警报。
值得一提的是，新车最燃整体尺寸较小，但得益于纯电动平台，其内部的存储容量和后备厢拥有足够的空间，在正常状态下，后备厢拥有326升的容量，将4:6可折叠后排座椅放倒后，可根据需要扩展到1106升。
动力方面，新车拥有40kWh与52kWh两种电池组可选，前者对应121马力，225牛·米的前置单电机，续航里程为310公里；后者对应148马力前置单电机，最大扭矩245牛·米，续航里程为408公里。